8月7日，海关总署公布最新外贸数据，今年前7个月，我国外贸进出口总值为23.6万亿元，同比增长10.4%。其中，出口13.37万亿元，同比增长14.7%;进口10.23万亿元，同比增长5.3%;贸易顺差3.14万亿元，扩大62.1%。
对比上半年的数据，前7个月的进出口、出口和进口增速均有所加快，外贸复苏态势越来越明显。
从单月来看，7月份，我国进出口总值3.81万亿元，增长16.6%，比6月增速快2.3个百分点，比5月快7个百分点。其中，7月的出口总值达2.25万亿元，增长23.9%;进口1.56万亿元，增长7.4%;贸易顺差6826.9亿元，扩大90.9%。
受到此前疫情较大冲击的长三角地区，正在稳步复苏。据海关统计，今年前7个月，长三角地区三省一市合计进出口8.58万亿元，同比增长11.7%，比上半年增速加快2.5个百分点。从月度来看，6月份长三角地区的进出口增速就已回升至14.9%，比5月份的增速大幅提高了10.1个百分点。
面对国际局势紧张、新冠疫情反复等多重挑战，江苏各地及时推出稳外贸“组合拳”，大力发展新业态新模式，帮助企业保订单、拓市场。依托强大韧性，江苏外贸承压前行，上交了一份稳步增长的“答卷”。
今年以来，外贸企业在生产、物流、用工等方面遇到不少难题。江苏广大外贸企业迎难而上、主动求变的同时，一系列助企纾困的政策也送来“及时雨”——省政府出台“跨周期调节稳外贸14条”，帮助企业进一步减轻生产经营负担;商务部门通过“外企与部门面对面”活动，一企一策协调解决外贸企业具体困难;为近万名外籍必要经贸人员签发来苏邀请函，帮助企业关键人员返岗;交通部门上半年开行1000多列中欧班列，为外贸产品“出海”提供新选择;出口信用保险等为代表的金融保险机构不断扩大服务覆盖面，让外贸企业更有底气;海关指导企业采用“陆海联运”“公铁联运”等转运模式，帮企业解决物流运输“难点”。
此外，江苏抢抓13个设区市国家级跨境电商综试区全覆盖的机遇，大力发展跨境电商并全力布局海外仓建设。同时，加强32家省级公共海外仓的宣传推广，支持省班列公司和省属外经贸集团加快建设布局海外仓。
政企合力之下，江苏外贸运行好于全国、好于预期。南京大学长三角研究中心教授、南通大学对外开放研究院院长张二震说，江苏外贸稳中有进，增速高于全国的平均水平，这个成绩对于作为全国第二的外贸大省实属不易。作为制造业大省，江苏产业链供应链有很强的韧性，对稳外贸起了极大的保障作用。
另一方面，外贸持续向好的背后，也离不开民企的韧性和活力。
数据显示，前7个月，我国有进出口实绩的外贸企业数量为52.6万家，同比增加5.8%。其中，民营企业进出口11.8万亿元，同比增长15.3%，占我国外贸总值的50%，比去年同期提升2.1个百分点。
在近日召开的“2022年上半年商务工作及运行情况”专题新闻发布会上，商务部外贸司副司长张斌表示，今年上半年，有进出口实绩企业达50.6万家，同比增加5.5%。其中，民营企业42.5万家，增加6.9%。民营企业出口同比增长18.5%，占比较去年同期提高2.6个百分点至59.6%。与此同时，上半年新增对外贸易经营者备案登记8.8万家，其中绝大多数为中小微外贸企业。
在“订单流出”可控的背景下，前7个月，机电产品和劳动密集型产品出口继续保持两位数增长。
前7个月，我国出口机电产品7.57万亿元，增长10.1%，占出口总值的56.6%。其中，自动数据处理设备及其零部件9182亿元，增长4.4%;手机4946.3亿元，增长2%;汽车1757.4亿元，增长54.4%。
同期，出口劳动密集型产品2.41万亿元，增长15.2%，占18%。其中，服装及衣着附件6475.4亿元，增长13.5%;纺织品5814.5亿元，增长11.9%;塑料制品4021亿元，增长16.3%。
英大证券研究所所长郑后成认为，7月出口金额当月同比面临多空交织的局面。一方面，7月摩根大通全球制造业PMI录得51.10，较前值下行1.10个百分点，摩根大通全球制造业PMI新订单录得49.0，较前值下行1.10个百分点，时隔24个月首次跌至荣枯线之下，预示全球需求进入收缩状态，利空7月出口金额当月同比。另一方面，在二季度连续贬值的基础上，7月人民币汇率继续贬值0.67%，2021年同期基数大幅下行12.85个百分点，又形成利多因素。
张斌提出，外贸发展面临的风险高、困难大、不确定因素多。世界经济滞胀风险显著上升，多个主要经济体持续加息，贸易增长前景不容乐观。(宗 和)
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