公司前线|涛涛车业题材要点调整更新

来源:同花顺iNews  发布时间:2023-08-09 04:30:54 

同花顺(300033)F10数据显示,2023年8月8日涛涛车业(301345)题材要点有更新调整:


(资料图片仅供参考)

境外销售占比

2023年5月22日公司在互动平台披露:公司境外销售占总营业收入比例在98%以上,且以美元结算为主,人民币贬值对公司盈利具有一定的有利影响。

核心部件自制率高

经过多年的发展,公司已建立起完善的生产体系,在生产经营中不仅掌握了高效的整车组装及调试能力,而且已实现发动机,车架,轮毂,电机,电池(组装),主电缆等在内的产品核心部件的自主生产,其中发动机在报告期内的自制比例达到50%以上,电池的自制比例在2019年达80%以上,车架,电机等的自制比例在2019年达90%以上。通过主要产品核心部件的自主研发和生产,公司可以降低制造成本,把控产品质量,掌握核心技术,及时进行产品创新,实现产品生产和研发的高效集成。公司生产基地位于浙江省缙云县,身处“永武缙”千亿五金产业带,其生产所需钢材,铝材,发动机配件,塑料颗粒,轮胎,电芯,磁钢,控制器等原材料或配件,均可就近购买,利于采购成本的有效控制。

全渠道营销体系

公司已建立了包含自有网站,第三方电商平台,批发商,零售商等在内的线上,线下销售网络,主要进行公司自主品牌产品的销售。公司在美国,加拿大拥有多家全资子(孙)公司,不仅开设了自有的电商平台,而且与当地的批发商,零售商建立了良好的合作关系,产品已进入沃尔玛,亚马逊,TARGET等国际商业巨头零售渠道。公司与俄罗斯,法国,德国,墨西哥,东南亚等众多国家或地区的批发商,零售商也建立了良好的合作关系。公司还在2019年下半年设立了全资子公司深圳百客,将逐步开拓国内销售市场,并通过深圳百客在日本,荷兰设立孙公司,主要负责日本,欧洲地区的线上产品销售。

全地形车行业

全地形车作为集实用,娱乐,体育运动等于一体的特种车辆,可在沙滩,草地,山路,旅游场所等多种复杂路面行驶。由于其适用于不同地形,灵活性强,应用非常广泛,目前主要用于户外作业(农业,畜牧业,林业,狩猎,景观美化,探险,工业,建筑等),运动休闲,消防巡逻,军事防卫等众多领域。根据全球市场洞察公司(Global

Market Insights)发布的研究数据,2018年全地形车(ATV)市场规模超过25亿美元,预计至2025年,全球全地形车(ATV)市场规模将超过33亿美元,2018年全地形车(UTV)市场规模超过60亿美元,预计从2019年到2025年的年复合增长率将达到5%。

科技创新

目前,公司自主研发并形成了7项发明专利及百余项实用新型和外观设计专利,主要应用在全地形车,电动滑板车和电动平衡车领域,大大增强了产品的稳定性,舒适性。公司自主研发和生产的发动机采用了提升传动比的特殊设计,具有良好的耐久性和可靠性,优化了汽动车产品的性能和舒适性。对于核心部件之一的车架,公司历经大批量车型的生产,销售,在研发和生产过程中积极研究客户反馈的问题并予以解决,不断改进车架结构,材质并对样车进行路试,持续提升整车的舒适性,耐久性,可靠性。公司自行研发的电动车无刷直流电机,具有运行声音小,寿命长,转化效率高的特点,符合电动车电机的发展方向。公司的锂电池包在结构设计上采用蜂巢式一体模块化PACK工艺,外加铝合金材料防护外壳,具有体积小,散热快,循环寿命长,续航能力强,防震抗冲击能力强等特点。

自主品牌建设

我国非公路休闲车企业众多,产品主要出口境外,但大多数企业以OEM或ODM销售为主,自主品牌较难形成和推广。自成立以来,公司就非常注重自主品牌建设。目前,公司已形成了全地形车,摩托车的自主品牌“TAOMOTOR”,“RIVAL”及电动滑板车,电动平衡车的自主品牌“GOTRAX”,“FLUXX”等,公司自主品牌产品已在沃尔玛,

亚马逊,TARGET等国外知名渠道上进行销售。报告期内,公司自主品牌的销售占比在50%以上。自主品牌的大力建设和发展,使公司突破了“ODM与OEM”模式下订单由第三方控制的局限性。

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