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据外媒消息，大众汽车首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schäfer）近日表示：已经排除了在电动时代复兴大众甲壳虫的可能性。他认为汽车的发展应该抱着向前看的心态，不能一味地去回味过去，虽然甲壳虫曾经辉煌过，但已经不适合现在这个时代。
根据托马斯·舍费尔的看法，只有对大众汽车未来电动化转型有足够意义和价值的车型，才有资格以电动化的方式被“复活”，而这取决的这款车在全世界范围内的重要性。虽然大众汽车历史上有过许多出色的经典车型，但真正具有标志性和全球性的车型也就只有少数几款。
此外，他认为只有当新车型严格坚持其同名精神时，一个名字（一款车型）才能回归，“如果你称某样东西为高尔夫、帕萨特或途观，那么它就必须具有这款车的基因，如果它不是同一种物质，你就不能只称它为某种东西”。
“目前汽车行业已经有类似的例子，某些汽车品牌重新拾起一个经典的车型名字，然后把它安到一辆完全不像样的汽车上……具体哪个品牌我就不点名了”。大众CEO认为应该把技术和成本投入到正确的车型上，而一些停产的经典车型就让它们停留在过去吧。
目前基本可以确定将被保留的车型分别有大众高尔夫、高尔夫GTI、途观、帕萨特等，这些车型未来可能将会以电动化的方式继续面向全球市场销售。而像大众甲壳虫、尚酷、Arteon（对应国内的大众CC）等车型则将面临停产，且未来大概率不会再“重出江湖”。
这或许就对应了那句话：“在最美丽的时候选择结束，才是这个故事最美好的结局”，有的车型虽然停产了，却能够给人们留下了美好的印象，一旦复产则可能会彻底毁掉这个经典的车系名称。对此，你觉得大众甲壳虫、尚酷等车型的停产可惜吗？
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