南都讯记者张艳丽今年以来，深圳机场旅客快速回升，航空数据显示，日均约有1.2万名夜间零点后抵深的进港旅客。近日，深圳机场通过管理强化、设施优化等举措持续加强地面交通整治，旅客在深圳机场的出行体验得到进一步提升。
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为丰富机场夜间地铁停运后的旅客出行方式，降低出行成本，深圳机场集团联合深圳巴士集团在夜间零点以后，推出夜间市内接驳专线“零点快线”，线路6月11日00:00正式开通。
据悉，深圳机场快线现有6条线路，分别发往福田、龙华、南山、龙岗、坪山及光明片区，线路服务时间覆盖至凌晨两点，其中福田夜班线服务时间延长至深圳机场到港最后一个航班。在此基础上，机场快线新增了发往燕罗、布吉和罗湖等区域的3条“零点快线”，将机场快线“高效、便捷、经济”的24小时出行服务覆盖深圳市各大区。
“高效”主要体现在乘车出行的快捷体验上。线路设计方面，零点快线选取了最通畅、最快捷的道路；服务间隔方面，零点快线服务时间为00:00-2:00，30分钟一班，后续发班间隔将缩减至20分钟，并提供客满即发车的灵活发车服务。
“便捷”主要体现在乘车出行的舒适感上。乘车体验方面，零点快线的上车区位于机场地面交通中心17号门，自到达区出发一路沿途设有醒目的指引标识，旅客可轻松享受便捷的乘车流程；站点选取方面，“零点快线”着眼辐射更多市民旅客居住区，满足其出行需求选择站点。其中NA9燕罗线途经沙井中心客运站、松岗汽车站、燕罗等区域，票价20元；NA8布吉线途经北环大道，辐射侨城、梅林、银湖、泥岗、布吉等区域，票价25元；NA1福田夜班线在原有基础上延伸至罗湖片区，途经竹子林、市民中心、黄贝岭等区域，票价25元。
“经济”主要体现在实惠的价格上。在地铁停运后的夜间凌晨时段，相较于其他交通方式，零点快线20-40元的票价显然更具经济性。
零点快线开通突出的是“民生含金量”，是践行主题教育走深走实的重要方式。有常出差抵深的市民认为，零点快线的开行就像是一场“及时雨”，给经常出差旅客带来了更多出行选择，有效降低了夜间出行成本，提升了体验“推出零点快线是聚焦旅客需求，持续提升旅客在深圳机场出行的获得感、幸福感的一项举措”，相关管理负责人表示。
深圳市人大代表李继朝表示，“零点快线”是温暖的民生工程，让旅客夜晚回家的路变得更温馨，也让深圳的民生服务显得更精致。李继朝说：“深圳作为一个国际化的大都市，这项民生工作体现了服务的精致和城市的温度，对两家国企主动作为，积极为解决晚班旅客的痛点问题进行运营优化表示赞赏。”
深圳机场集团将联合深圳巴士集团，秉承“以人民为中心、让城市出行更美好”的服务理念，持续加大机场零点快线发车频次，丰富夜间旅客出行产品，为旅客提供辐射范围更广、出行选择更多、服务品质更优的夜间出行服务，继续为市民旅客带来经济、高效、便捷的服务体验。
乘客可关注“深圳机场快线”公众号获取咨询，或在“深圳机场巴士售票”小程序查询班次、购票。
（文章来源：南方都市报）
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