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工业和信息化部等8部门昨日发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》(下称“通知”)。通知提出，2023年至2025年，公共领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%。
开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作是保障新能源汽车产业稳定运行的重要措施。工业和信息化部表示，当前我国新能源汽车已进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势，还将进一步加强政策支持力度。
通知要求，试点区域要建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，服务保障能力显著提升，新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批典型的综合能源服务示范站。
试点城市还要建立健全适应新能源汽车创新发展的智能交通系统、绿色能源供给系统、新型信息通信网络体系，实现新能源汽车与电网高效互动，与交通、通信等领域融合发展。智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术应用有效扩大，车网融合等新技术得到充分验证。
乘联会秘书长崔东树表示：“通过试点工作，推动公共领域用车实现电动化，不仅符合汽车市场发展趋势，促进了配套基础设施完善，还引领了交通领域的全面创新。”
通知表示，鼓励试点城市加大财政支持力度，因地制宜研究出台运营补贴、通行路权、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策，探索建立适应新技术新模式发展的政策体系。建立健全新能源汽车和基础设施安全运行监测体系，提升安全运行水平。探索制定综合能源服务站、二手车流通等相关标准和技术规范。
汽车分析师王坤认为，今年国家促进汽车消费的整体基调不变，地方补贴或将成为汽车消费的重要发力点，同时新能源基建方面有望持续加码，这些都将成为汽车市场持续发展的重要支撑点。
（文章来源：上海证券报）
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